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    长长的哨声响彻高旗渔港,象征着另一次探险的开始。日前,厦门海信天海洋渔业有限公司的四艘海洋轻型围网渔船从厦门扬帆远航,驶向西太平洋公海。新船出港,这意味着厦门远洋船队的规模进一步扩大。今年到目前为止,厦门远洋船队出海的船只已达24艘。

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    厦门远洋船队返回厦门带来丰富的海鲜。

    1417393853224.jpg188比分体育九州体育备用网址

    即将出台的新措施将大大有利于近海渔业。

    全市远洋渔业发展目标是到2017年达到100艘远洋渔船,远洋渔业产量22万吨,工业产值56亿元。为了促进厦门近海渔业更快更好的发展,培育海洋经济新的增长点。记者昨天从市海洋与渔业局获悉,《关于加快远洋渔业发展的八条措施》将很快在我市推出。目前,已经形成的审查草案对近海渔业企业来说充满了真正的“积极利益”。这些政策可分为三类:。第一类是我市已经出台相关政策。它主要是渔船的建造和企业的安置。第二类由省政府直接支持,主要是加强近海渔业产品的综合利用和财政支持。第三类是省政府要求各城市出台的配套政策。

    [金融支持]

    设立企业购买船舶和建造船舶有补贴。

    近年来,厦门海洋经济发展迅速。重新开放近海渔业发展大门是为了满足公众对食物篮的需求。市海洋与渔业局的统计显示,厦门市近年来对水产品的年需求量约为10万吨。目前,自给自足的水产品年供应量不足1万吨。厦门每年需要补充2万吨自给自足水产品的缺口。根据这一计算,厦门应该有100到120艘远洋船队。因此,在市委、政府的高度重视和支持下,厦门市重新打开了发展近海渔业的大门。

    政府的政策和财政支持对厦门远洋船队的发展和壮大是绝对不可或缺的。《八条措施》的关键是政府将为企业发展近海渔业“买单”。

    为了实现我市远洋渔船的专业化、标准化和现代化,厦门不仅积极推动本地远洋渔业企业的发展壮大,还鼓励国内外优质远洋渔业企业在厦门设立总部。总部设在厦门或在厦门注册成立独立法人实体并取得国家近海渔业企业资格的企业,将获得政府造船补贴。

    目前,初始补贴标准为厦门实际注册资本5000万元以上,远洋渔业船舶总吨位不低于5000吨,总部设在厦门的远洋渔业企业注册资本3000万元以上,渔船吨位不低于3000吨,在厦门设有分支机构的远洋渔业企业奖励100万元以上。

    对建筑企业有补贴,对购买和建造船只也有财政支持。新建或购买二手大型金枪鱼围网渔船、大型秋刀鱼渔船、超低温运输船、大型鱿鱼渔船和其他远洋渔船,在不同条件下均可获得100万元以上的政府补贴。

    [项目支持]

    推进远洋渔业综合基地建设

    随着海洋渔船和企业的增加,迫切需要建设一个发展海洋渔业的“基地营地”。我市不仅鼓励企业走出去,在主要经营区域集中的沿海国家和地区建立近海渔业或水产养殖基地,还积极推动当地基地“扎根”。一个思路是按照高起点规划、高标准建设、节约集约用地、绿色流通、低碳发展的要求,在高旗敏泰中心渔港、大内台渔业基地等地区建设近海渔业园区。

    188体育官网远洋渔业的发展不仅需要广泛的布局,还需要深度发展、精细的产业链和提高远洋渔业产品的综合利用。应该强调的是,对鱼类返还的补贴是所有区域的核心政策。我市鼓励在厦门建设水产品加工厂和辅助冷库,并参照深圳市补贴标准的最小值,对每吨退鱼给予200元补贴。当然,补贴有一定的上限。考虑到资金的可持续性,该市每年对鱼类运输的最高补贴不超过800万元。

    [人才支持]

    开始强化专业人才培养机制

    实事求是地说,当前人才短缺是制约近海渔业发展的主要瓶颈。远洋捕鱼比普通捕鱼需要更强的专业技能和更高的劳动强度。我市已开始加强海洋捕捞专业人才培养机制,鼓励集美大学、厦门海洋职业技术学院等企业和高校联合培养一批符合现代海洋捕捞发展要求的船舶驾驶、海洋工程、捕捞管理等专业人才。与此同时,政府还积极推动全市转岗渔民申请远洋作业,相关培训费用由政府补贴。《八条措施》中还提到,今后,政府还将向在近海渔船上有稳定工作的渔民提供某些补贴。

    远洋渔船船员的人身安全也得到了有力保障。全市远洋渔船船员和渔船保险预计将全部纳入渔业互助保险补贴,按规定享受40%的保费补贴。

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